Заваряване и лепене на каросерийни части

В днешно време автомобилните продукти се развиват в посока на безопасност и енергоспестяване, екологична защита на околната среда и без замърсяване. В процеса на производство на автомобили лепилото за каросерии е от решаващо значение и се използва широко. Лепилото за заваряване на тялото може не само да играе ролята на уплътнение, абсорбиране на удари, предотвратяване на ръжда, звуко- и топлоизолация, намаляване на шума. Може също така да замени точковото заваряване, електродъговото заваряване и други традиционни процеси за постигане на свързване на части от ламарина, като по този начин оптимизира производствения процес, следователно разумният избор на лепило за заваряване е от решаващо значение. Лепилото за точково заваряване е концентрирано главно върху пода, особено около двигателното отделение, капака на предните и задните колела около изискванията за запечатване на най-важните. Типични места за залепване са предният под и предната кабина, припокриването на задния под; връзката между страничната ограда и пода; връзката между задния вътрешен капак на колелото и страничния корпус и връзката с пода и т.н.

Болкови точки на клиента

Този проект първоначално е изпълнен от двама физически работници. Единият отговаряше за товаренето, затягането и разтоварването на материали, докато другият държеше пистолета за залепване на съответните части. Поради неравномерността на частите и продуктите, точността на позициониране на ръчното залепване не беше висока, консистенцията беше лоша и ефективността беше ниска. От друга страна, поради ръчното оборудване за лепене, средата на обекта беше мръсна и разхвърляна, което накара ръководството на цеха и работниците да страдат много.

Решение

ДУКО колаборативен робот със 7-ма ос се използва за кръстосана работа на две станции, с автоматична система за подаване на лепило и лазерен скенер за безопасност. Проектът използва сътрудничество DUCO робот GCR20, оборудван с автоматичен пистолет за лепило и инструменти в края и автоматична система за подаване на лепило за подаване на лепило. Частите се зареждат и разтоварват и затягат ръчно, а роботът нанася лепило според планирания път след натискане на бутона за стартиране. В този момент работната сила в друга станция за товарене и разтоварване и затягане на нови части, след завършване на бутона за стартиране, роботът за извършване на кръстосано лепило за двойна станция. Станцията е оборудвана с цялостен предпазен дизайн, който използва предпазни постелки и лазерен скенер. Безопасният лазерен скенер осигурява лесен и ефективен начин за наблюдение на зоната около оборудването. Защитата на достъпа се постига чрез контрол на достъпа, наред с други неща, така че безопасността на оператора да е осигурена по време на нормална работа и оборудването да може да бъде лесно достъпно, когато е необходимо, като по този начин се усъвършенства механизмът за защита на персонала и се подобрява нивото на безопасност при работа на персонала.

Ползи

Въвеждането на системата за залепваща машина има надеждна система, просто управление, ниска поддръжка; системата е добре запечатана, налягането на помпата за лепило може да осигури нормалния поток на подаването на лепило; може да отговаря на ширината на линията на лепилото може да се регулира в диапазона от 1 mm-8 mm; за да се гарантира, че системата за залепване съоръжения за дългосрочна стабилност на работата на консистенцията на продукта, контролът на качеството е да се гарантира, че в същото време по-добре решава проблема с изтичането на лепилото, за да се избегне околната среда, причинена от вторичния замърсяване. Клиентът изчислява, че една смяна за клиента спестява 1 оператор, ефективността се увеличава с 15%, възвръщаемостта на инвестиционния цикъл е само 15 месеца.